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Home» Hotte aspirante » Schema de principe moteur de hotte 3 vitesses Schema de principe moteur de hotte 3 vitesses Je veux trouver une hotte aspirante de qualité et pas cher ICI Description de Produit 900mm Temperred verre hotte aspirante 3 vitesses à commande tactile description du produit Spécification de détail L'installation hotte aspirante Modèle No. JY-C9171B Type de contrôle Commande tactile Matériel Filtre en aluminium Tension nominale 110 à 240V & 50/60 Hz Capacité d'aspiration 850m3/hr Vitesses de moteur 3 Moteur de cuivre & iron case du vent Oui Quantité de chargement20'/40AC 140/350pcs MOQ 100 pièces Le paiement T/T,L/C Suppléments facultatifs 1. Nettoyage automatique est disponible en option 2. 3 vitesse comme standard et 5 de la vitesse est disponible en option 3. acier inoxydable cheminée couvercle comme standard, noir cheminéecouvercle est disponible en option Informations de la société Contrôle de qualité L'emballage et expédition La certification Nos services Nos services Garantie 1 an 1%-2% pièces de rechange OEM et ODM sont les bienvenus CKD et SKD sont disponibles Échantillon peut être fourni dans une semaine Toute nouvelle conception ou de services de conception du moule pour vous FAQ Q Vous êtes l'usine ou compagnie de commerce ? R Nous avons vraiment l'usine avec notre propre atelier d'estampage, nous avons, en bas du panneau d'alimentation, le corps, cheminée pour de nombreuses usines. Q Quel est le mode de paiement ? Un 30%T/T de dépôt et de 70% T/T balance avant l'expédition ou LC à vue. Q Quel est le délai de livraison ? A premier ordre, c'est 30-45 jours après réception de dépôt. 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Un condensateur de 10µF branché sur les fils Marron et Jaune. Jusque là ça va. Donc nous avons les 4fils blanc gris noir bleu libres. J'ai donc commencé par mesurer les résistances respectives entre chaque fil. Valeurs en Ohm Et maintenant a part savoir que le fil bleu rejoins le fil jaune a un moment donné j'arrive pas a comprendre comment peut être foutu ce moteur... Il est bien entendu que je ne cherche pas a relier la hotte et le moteur ensemble au niveau des commandes. Je cherche au mieux -Mettre un variateur de vitesse. -Mettre un interrupteur 3 vitesses. J'ai déjà contacté le fabricant Roblin et quand on rentre dans la récupération de matériaux il nous expliquent de bien aller nous faire voir. Pareil en ce qui concerne la récupération des données du constructeur du moteur EBMPaspt et les données liées au n°de série B2E146-AU15-09 J'ai pu trouver quelques schémas de branchement du moteur avec certaines cartes de commande mais rien de précis sur le moteur. En fouillant un peu j'ai trouvé ce schéma de VMC qui me semblait correspondre mais je ne sais pas si je m'oriente vers une mauvaise direction ou pas... D'avance je vous dit merci pour toutes les pistes que vous pourrez me fournir. Ce léger contre-temps me monopolise un peu le cervelat donc j'aimerais bien résoudre ce truc ! Je suis un merdeux, vous inquiétez pas ! Infirmier s'il vous plait ! Rénovation INCOMING !!! 0 Bloggeur Messages Env. 60 De Mazamet 81 Ancienneté + de 8 ans Par message Ne vous prenez pas la tête pour la création ou l'installation d'une cuisine...Allez dans la section devis cuisine du site, remplissez le formulaire et vous recevrez jusqu'à 5 devis comparatifs de cuisinistes de votre région. Comme ça vous ne courrez plus après les cuisinistes, c'est eux qui viennent à vous C'est ici Le 09/03/2017 à 11h55 Bloggeur Env. 60 message Mazamet 81 **utilisateur banni** a écritMerci pour le fou rire. Mais c'est avec plaisir ! C'est gratuit ; ! Je suis un merdeux, vous inquiétez pas ! Infirmier s'il vous plait ! Rénovation INCOMING !!! 1 Bloggeur Messages Env. 60 De Mazamet 81 Ancienneté + de 8 ans Le 09/03/2017 à 11h59 Membre utile Env. 2000 message Lens 62 Salut, il y a sur internet un site d'électricité v... avec des spécialistes sur les bobinages de moteur qui sauront résoudre votre problème. je ne pense pas que vous soyez dans la bonne section du forum + 1 Membre utile Messages Env. 2000 De Lens 62 Ancienneté + de 12 ans Le 09/03/2017 à 12h14 Membre ultra utile Env. 9000 message Charente Maritime Bonjour Une petite recherche google avec "schema B2E146" et on tombe là dessus... le manuel pour une hotte FRANKE avec ce moteur que la recherche google nous indique comme moteur pour hottes DE Dietrich Et au vu des photos données par Google pour ce moteur, et des dessins éclatés dans le doc FRANKE...on dirait bien que c'est le même pages 16/17 et les schémas de branchement sont en pages suivantes... 1 Membre ultra utile Messages Env. 9000 Dept Charente Maritime Ancienneté + de 7 ans Le 09/03/2017 à 12h20 Membre ultra utile Env. 9000 message Charente Maritime 1 Membre ultra utile Messages Env. 9000 Dept Charente Maritime Ancienneté + de 7 ans Le 09/03/2017 à 15h48 Bloggeur Env. 60 message Mazamet 81 Merci phil-decuivre, pouvez vous m'envoyer en MP l'adresse du site Merci de m'aider a faire des recherches Google Tigerbill17. J'avais déjà trouvé ce document Franke, qui au demeurant ne m'aide pas vraiment j'ai jamais trop apprécié les cours d'élect.... Concernant le document Je l'ai parcouru a l'instant merci, mais non seulement il n'est question que de moteurs similaire, mais je ne sais pas comment interpréter les schéma à la fin les circuits son intégré au sein du moteur ? Il faut les mettre a la sortie des câbles ? Déjà je testerais sans doute vu que quoi qu'il arrive l'alimentation se fait au niveau des bornes Noire et Bleu. Avec un variateur on va voir ce que ça donne. Merci de ton aide. Je suis un merdeux, vous inquiétez pas ! Infirmier s'il vous plait ! Rénovation INCOMING !!! 1 Bloggeur Messages Env. 60 De Mazamet 81 Ancienneté + de 8 ans Le 09/03/2017 à 16h04 Membre ultra utile Env. 9000 message Charente Maritime Bon , je ne suis pas electricien du tout du tout.... mais ce qui est important, je pense, c'est la couleur des fils, qui doit être standard sur tous les modèles du constructeur, quand même.. et en page 23 du document, on voit le cablage du connecteur normalisé avec les N° et couleurs de fils, et à côté le schéma correspondant pour l'interrupteur Il est spécifié que chaque changement de vitesse doit couper l'alimentation entre les deux positions donc ça fonctionne en interrupteur, pas en variation continue, et la coupure doit être effective... et on voit clairement que les fils blanc -rouge-gris-noir correspondant dans l'ordre aux 4 vitesses en ordre croissant doivent être alimentés à la phase par l'interrupeur de vitesses, le bleu5 connecté au neutre, et la terre. Il n'y est pas, ce connecteur normalisé...???? Si non, les couleurs de cables sortant du moteur devraient logiquement correspondre... on voit mal le constructeur ne pas respecter la concordance du tout... 0 Membre ultra utile Messages Env. 9000 Dept Charente Maritime Ancienneté + de 7 ans Le 09/03/2017 à 16h27 Membre ultra utile Env. 9000 message Charente Maritime toto... ne roule pas les mécaniques... tu n'as même pas trouvé les couleurs des fils, moi si.. Et pourtant, je suis deutéranope 0 Membre ultra utile Messages Env. 9000 Dept Charente Maritime Ancienneté + de 7 ans Le 03/07/2017 à 15h49 Env. 10 message Maine Et Loire En effet j'ai moi aussi j'ai installé une hotte Roblin Astra mural 900 avec un moteur Roblin confort 850 année 90 J'ai dépouillé l'intérieur de la hotte de sont moteur. Je souhaite donc créer la liaison entre le moteur confort 850 4 fils et la la platine de commande 9 fils même si je ne profite pas de la commande 3 vitesses mais juste on off suffira. le petit connecteur correspond à l'alimentation de la rampe d'éclairage 0 Messages Env. 10 Dept Maine Et Loire Ancienneté + de 5 ans En cache depuis le mardi 16 aout 2022 à 20h09 C'est intéressant aussi ! Devis création de cuisine Demandez, en 5 minutes, 3 devis comparatifs aux professionnels de votre région. Gratuit et sans engagement. Autres discussions sur ce sujet moteur déporté et sa hotte 17 réponses Forum Cuisine aménagement et décoration Quelle cave encastrable choisir pour la cuisine ? 8 réponses Forum Cuisine aménagement et décoration Fond de hotte verre pour plaque de gaz 10 réponses Forum Cuisine aménagement et décoration Projet faux plafond hotte avec moteur déporté avis svp 1 réponses Forum Cuisine aménagement et décoration Fixation hotte plafond sur retombée en placo 8 réponses Forum Cuisine aménagement et décoration Infos pour hotte roblin avec son moteur déporté 6 réponses Forum Cuisine aménagement et décoration hotte décorative sur ilot, avec moteur déporté !! 24 réponses Forum Cuisine aménagement et décoration Pose hotte moteur deporte dans boisseau 6 réponses Forum Cuisine aménagement et décoration Ampérage pour un four encastrable à pyrolyse 8 réponses Forum Cuisine aménagement et décoration Cette vidéo peut vous intéresser !
\n schema electrique moteur hotte aspirante 3 vitesses
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\n\n \n \nschema electrique moteur hotte aspirante 3 vitesses
Hotteaspirante 60cm >550m3/h -56db -éclairage LED -3 Vitesses -Extra & Recyclage -Inox -Hotte Décorative Cuisine Murale
Un variateur de vitesse peut se réaliser simplement et rapidement avec seulement quelques composants. Tout le montage du variateur se trouve, en utilisation, relié directement au secteur. L'utilisation exige donc la plus grande prudence. Cet article présente ici le schéma simple ainsi qu'une réalisation rapide de ce variateur de vitesse. Voici comment réaliser rapidement le variateur 16 A 230 V pour moteur. Les deux principaux éléments sont le potentiomètre et le triac à fixer sur un radiateur d'au moins 30 cm² ou 4 0cm². Schéma de réalisation du variateur de vitesse 230V 16A Voici le schéma du montage du variateur Montage des composants du variateur de vitesse 230V 16A Le schéma du variateur correspondant figure ci dessous Schéma du variateur de vitesse 230V 16A Brochage du triac BTB16-600BW du variateur Le suffixe BW est important il signifie que le triac n'a pas besoin de snubber RC série à monter entre A1 et A2. Ce variateur de vitesse est tout à fait adapter pour un variateur de lumière régie lumière pour théâtre par exemple. Réalisation top chrono du variateur de vitesse - Monter le triac sur le radiateur plaque en alu, radiateur récupéré d'une alimentation de PC ATX, etc. Attention, le radiateur est au potentiel secteur ! Il ne doit rien toucher et ne doit pas être accessible par l'utilisateur. - Souder les 4 composants autour du triac - Souder la résistance 1k à la patte du potentiomètre - Relier le potentiomètre au triac par 2 fils voir schéma du variateur Maintenant, il faut relier le variateur au moteur - Relier la patte de gauche du triac au secteur ou intercaler un fusible 10A - Relier la patte du milieu du triac au moteur - Relier l'autre borne du moteur au secteur. Le triac du variateur s'intercale en série, comme un simple interrupteur. Lorsque le potentiomètre est à fond à droite comme sur un ampli, volume à fond, le moteur tourne à pleine puissance. Pour tester le montage, on peut commencer avec une ampoule halogène de 60W à 500W. Attention, si le moteur est posé sur une table et se met à tourner, il peut faire un mouvement brusque, arracher les fils et blesser ! Applications du variateur 230V 16A Ce variateur s'adapte à toute charge inductive ou résistive jusqu'à 2000 W 2 kW. Le triac 16 A garantit une bonne marge de fonctionnement en termes de courant 2000 W, ce n'est "que" 8,7 A. Idéal pour des moteurs secteurs aspirateurs, perceuses colonne, etc, ce variateur de vitesse peut aussi servir de variateur de lumière idéal pour petites régies théâtre, ateliers photo, etc. On peut répéter le montage autant de fois qu'on souhaite avoir de canaux graduables, dans la mesure où le courant total consommé ne fait pas sauter les plombs 16 A sur 230 V. Variateur de vitesse utilisé pour moteur ou éclairage halogène
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Forum Bricolage Electricité pixellol Messages 13Enregistré le 15 Fév 2007 2043 Bonjour voilà mon pbj'ai une hotte aspirante qui vient de rendre l'âme pour la 2° fois!je voudrais savoir la maniere de tester un moteur 220 volts 3vitesses pour être sûr de changer les bonnes pieces sans trop dépenser inutilement surtout !il semble que la premierre panne était dû à un contacteur plastique fondu à l'interieur du boitier.je n'y connais pas grand chose ,mais je dispose d'un volt metre! c'est une hotte arthur martin electrolux 07 02 modele af c 950 w serie 2 29 00032 pour les puristes Etre moins con,chaque jour qui passe , n'est-ce pas une belle perspective d'avenir ? Le noir Messages 1350Enregistré le 21 Juin 2006 0221 par Le noir » 02 Mar 2007 1929 Bonjour Si vous savez reprendre le schéma de la commande du moteur ou au moins des photos, cela donnera un point de départ pour vous aider. + Ne pas savoir, ce n'est pas être con, c'est ne pas vouloir savoir qui est con. Le noir pixellol Messages 13Enregistré le 15 Fév 2007 2043 Etre moins con,chaque jour qui passe , n'est-ce pas une belle perspective d'avenir ? pixellol Messages 13Enregistré le 15 Fév 2007 2043 bonjour, ce n'est pas que je sois bon à rien , mais plutôt mauvais en tout !! voilà le seul schéma que j'ai reussi à sortir après des heures de bataille avec mon logiciel de retouche pour que le format ne soit pas trop lourd!! Je suis vraiment navré de vous faire bosser sur un truc pareil! en tout cas merci + Etre moins con,chaque jour qui passe , n'est-ce pas une belle perspective d'avenir ? Le noir Messages 1350Enregistré le 21 Juin 2006 0221 par Le noir » 03 Mar 2007 2055 bonjour Désolé, mais ce n'est pas un schéma, je ne peux rien faire avec. essayer de faire une photo du circuit de commande et employer le programme PAINT pour réduire le format Dans paint fichier ....Enregistré sous....Type choisir JPJ et voilà, c'est façile + Ne pas savoir, ce n'est pas être con, c'est ne pas vouloir savoir qui est con. Le noir pixellol Messages 13Enregistré le 15 Fév 2007 2043 Etre moins con,chaque jour qui passe , n'est-ce pas une belle perspective d'avenir ? pixellol Messages 13Enregistré le 15 Fév 2007 2043 re, devenir moins con, nest-ce pas une belle perspective d'avenir ? rien que pour cela , ça vaut une étoile au guuide Michelin! merci encore!+ Etre moins con,chaque jour qui passe , n'est-ce pas une belle perspective d'avenir ? Le noir Messages 1350Enregistré le 21 Juin 2006 0221 par Le noir » 03 Mar 2007 2257 bonjour Placer le voltmètre position ac 500 volts entre le 0 et le 1, le 0 et le 2, le 0 et le 3 Actionner les boutons des vitesses Vous devez avoir 230 volts Si oui, le moteur est HS Si non, les boutons poussoir sont à vérifier + Ne pas savoir, ce n'est pas être con, c'est ne pas vouloir savoir qui est con. Le noir pixellol Messages 13Enregistré le 15 Fév 2007 2043 bonjour, j'ai testé comme çi dessus pas de courant !à la sortie de c 1 c 2 c 3 ! je me demande si je peux dessouder les 1 2 3 et les mettre sur un interrupteur en direct ,ou si il faut ne mettre les 1 2 3 l'un apres l'autre? est ce que les inter ne fonctionnent que l'un apres et avec l'autre?je ne peux par exemple pas mettre la 3°vitesse si la 1°n'est pas enclenché? c'est un peu foulli comme explication,désolé! merci+ Etre moins con,chaque jour qui passe , n'est-ce pas une belle perspective d'avenir ? sebast Messages 163Enregistré le 17 Sep 2006 2008 par sebast » 04 Mar 2007 2301 Bonjour, Un petit truc me tracasse, il s'agit d'un moteur 3 vitesses, 4 inter, donc 1 eclairage et 3 pour les vitesses. Perso je prendrai la tension entre le N et la borne 2 par exemple avec le bouton correpondant a la borne 2 enclenché. ce qui donnerai en théorie 220v enclenché et 0v non enclenché, a verifier avec les autres bornes. Regarder aussi si on a bien 220v entre la borne c et la phase a l'alim. et bien sur si on a bien 220v a l'alim entre N et P mais si la lumiere est la ... Sinon pour répondre a la question, si un seul inter et enfoncé a la fois on ne peut shunter que un seul inter par soudage, alors se pose le probleme de comment on arrete la hotte. Pour info souvent les moteurs ne sont pas grillés mais blocqués par la graisses des fritures qui est rentré dedans. Bon tests. sebast Messages 163Enregistré le 17 Sep 2006 2008 par sebast » 04 Mar 2007 2304 J'ai lu trop mais c'etait super bien expliqué avant par Mr Le Noir qu'il fallait bien enclencher les inter . Sorry. Le noir Messages 1350Enregistré le 21 Juin 2006 0221 par Le noir » 05 Mar 2007 0110 Bonjour Avant de trop chipoter, vérifier à l'ohmmètre s'il n'y a pas de coupure de trace ou une mauvaise soudure sur la platine. Placer une pointe de l'ohmmètre sur un fil entrée 230 volt et suivre la continuité des traces. + Ne pas savoir, ce n'est pas être con, c'est ne pas vouloir savoir qui est con. Le noir ZELTRON57 Messages 2321Enregistré le 18 Aoû 2006 0008 Bonsoir Le Noir, le verbe chipoter, viens bien de chipolatas? c'est bon ça hein?! Ben quoi?!, Bon d'accord, hors sujet, je sais, je sors...! Oups j'y arrive pas, j'fais du sur-place...! + Celui qui cesse d'être le meilleur, cesse déjà d'être bon... Le noir Messages 1350Enregistré le 21 Juin 2006 0221 par Le noir » 05 Mar 2007 1844 Bonjour Zeltron CHIPOTER = atermoyer, demeurer en arrière, hésiter, lambiner, piétiner, s'attarder, se faire attendre, tarder, temporiser, tergiverser, traînailler, traînasser, traîner, maquignonner, donc ne "chipote là pas" Comme punition me conjuguer le verbe CHIPOTER à l'imparfait du subjonctif sans tricher + Ne pas savoir, ce n'est pas être con, c'est ne pas vouloir savoir qui est con. Le noir Tiens, j'vais t'aider Zeltron, tu n'as plus qu'à faire un copier coller. que je chipotasse tu chipotasses il chipotât nous chipotassions vous chipotassiez ils chipotassent Le Noir, tu nous le fais avec atermoyer ? L'idée de métamorphose, plus riche que l'idée de révolution, en garde la radicalité transformatrice, mais la lie à la conservation de la vie, de l'héritage des cultures Edgar Morin Le noir Messages 1350Enregistré le 21 Juin 2006 0221 par Le noir » 05 Mar 2007 1907 bonjour c'est pas juste , deux contre un ! + Ne pas savoir, ce n'est pas être con, c'est ne pas vouloir savoir qui est con. Le noir pixellol Messages 13Enregistré le 15 Fév 2007 2043 Le noir a écrit bonjour Placer le voltmètre position ac 500 volts entre le 0 et le 1, le 0 et le 2, le 0 et le 3 Actionner les boutons des vitesses Vous devez avoir 230 volts Si oui, le moteur est HS Si non, les boutons poussoir sont à vérifier + bonjour j'ai bien suivi !pour le test rien ne fonctionne sur le circuit imprimé;a part la lumiere que j'arrive à suivre ,mais pour les bornes 1 2 3 il n'y a jamais de contact avec le bleu c et pas non plus avec le marron du secteur; j'ai déssoudé les fils qui relient le moteur et le circuit imprimé et les ai mis "en direct" LE MOTEUR MARCHE!!! alors je me demande s'il est possible que ce circuit imprimé soit le bon?et si pour "dépanner" je peux mettre au moins un fil du moteur sur le seul interrupteur qui marchela lumière en attendant une hypothetique piece de rechange du étant de 2002en tout cas merci pour les conseils etre moins con chaque jour n'est-ce pas une belle perspective d'avenir? Etre moins con,chaque jour qui passe , n'est-ce pas une belle perspective d'avenir ? Le noir Messages 1350Enregistré le 21 Juin 2006 0221 par Le noir » 05 Mar 2007 2012 Bonjour Les trois vitesses ne fonctionnent pas, donc il faut vérifier les traces du point commun 0, de la prise au moteur, la panne doit se situer sur cette partie, courage + Ne pas savoir, ce n'est pas être con, c'est ne pas vouloir savoir qui est con. Le noir ZELTRON57 Messages 2321Enregistré le 18 Aoû 2006 0008 Bonsoir, que j'atermoyasse que tu atermoyasses qu'il atermoyât que nous atermoyassions que vous atermoyassiez qu'ils atermoyassent Voilà Le noir, je t'aide...tu vois...hum! bon maintenant la pause + Celui qui cesse d'être le meilleur, cesse déjà d'être bon... Le noir Messages 1350Enregistré le 21 Juin 2006 0221 par Le noir » 06 Mar 2007 0037 bonjour + Ne pas savoir, ce n'est pas être con, c'est ne pas vouloir savoir qui est con. Le noir ZELTRON57 a écrit bon maintenant la pause Voilà Que je pausasse Que tu pausasses Qu'il pausât Que nous pausassions Que vous pausassiez Qu'ils pausassent L'idée de métamorphose, plus riche que l'idée de révolution, en garde la radicalité transformatrice, mais la lie à la conservation de la vie, de l'héritage des cultures Edgar Morin sebast Messages 163Enregistré le 17 Sep 2006 2008 par sebast » 06 Mar 2007 2245 Bonsoir, oui vous pouvez passer par l'inter de la lumiere, mais pourquoi ne pas essayer de depanner votre platine, il n'y a pas grand chose et cela n'est pas bien compliqué. prendre le controleur et le mettre en position ohm, les deux pointes touches ensemble vous lisez 0 ohm. Avant tout on coupe le jus et on prend la platine pour la poser sur la table. Rgarder si les inter fonctionnent comme dit plus haut. on met une pointe touche de chaque coté de l'inter et on regarde si on a 0 ohmm quand on l'enclenche et rien quand on le declenche. ceci pour les 3. le neutre fil bleu doit etre relie au C, a tester une pointe de chaque coté. La phase elle, le marron doit etre relie de l'autre coté des inter, au juste il sagit du commun des inter. Ca se trouve y a une petite piste qui fait office de fusible qui a cramé sur la carte. pixellol Messages 13Enregistré le 15 Fév 2007 2043 bonjour, merci pour le conseil mais,j'ai passé beaucoup de tempscar nulpour essayer de voir d'ou venait la panne sur le circuit mais et il semble que cela vienne de 2 inter qui laissaient passer le N et la P et comme le 3°me était légèrement fondu,je suis allé en commander une autre platine au SAV! MAis je note que l'on m'a choyé sur ce site et j'y reviendrais dès qu'une panne se présentera! être moins con chaque jour n'est-ce pas une belle perspective d'avenir? Etre moins con,chaque jour qui passe , n'est-ce pas une belle perspective d'avenir ? Le noir Messages 1350Enregistré le 21 Juin 2006 0221 par Le noir » 06 Mar 2007 2333 Bonjour Le remplacement d'un interrupteur n'est pas difficile, dommage que vous abandonnassiez. Voilà que j' cause comme Zeltron et Olive + Ne pas savoir, ce n'est pas être con, c'est ne pas vouloir savoir qui est con. Le noir ZELTRON57 Messages 2321Enregistré le 18 Aoû 2006 0008 Bonsoir, Oui, je rejoint le Noir, au moins sur le fait que d'abandonner, sur une tache comme ça, t'avoueras, Pixellol, si près du but, c'est dommage...! , dommage aussi, que je ne suis intervenu sur ce post, que pour faire le pitre...!mais tu l'as certainement compris, on aime bien...! et pis un peu de subjonctif, ne fais pas de mal, le français est une langue vivante, enfin! dés qu'on attaque ce genre de temps...!en tout cas au plaisir! + Celui qui cesse d'être le meilleur, cesse déjà d'être bon... Le noir a écrit Voilà que j' cause comme Zeltron et Olive Bah non alors ! Désolé mais la concordance des temps n'est pas bonne ; tu parles au présent donc il faut employer le présent du subjectif il est dommage que vous abandonniez L'idée de métamorphose, plus riche que l'idée de révolution, en garde la radicalité transformatrice, mais la lie à la conservation de la vie, de l'héritage des cultures Edgar Morin pixellol Messages 13Enregistré le 15 Fév 2007 2043 Bonjour, Il est fort agréable de lire un Français qui n'utilise pas le langage smèçe,mais qui affectionne et privilègie toute la gamme des temps du temps jadis ,qui reste pourtant bien présent il suffit pour cela de prendre son temps ! en plus de cela ,on m'instruit dans le domaine du bricolage . pour l'abandon,désolé mais le circuit me parraissait difficile à suivre car il présentait en fait 2 circuits "un caché" et l'autre bien visible avec tout plein de contacts partout sur pas moins de 19 points pour le moteurvous pourriez vous en rendre compte sur le " chiffon " qui servit de plan dans uns des premiers posts;en gras figuraient le circuit "visible "et en "fin" le circuit "caché" dans la masse;et c'est là que mon incompétence a refait surface en me paniquant! ma logique doux euphémisme en prie un sérieux coup !CQFD en ayant abandonnégérontif passé je me préservaipassé simple de tout risque d'hyper tension merci encore à vous et également au qui ,il faut le reconnaitre je serai aussi nul que pour le reste! etre moins con chaque jour,n'est-ce pas une belle perspective d'avenir ? Etre moins con,chaque jour qui passe , n'est-ce pas une belle perspective d'avenir ? Le noir Messages 1350Enregistré le 21 Juin 2006 0221 par Le noir » 07 Mar 2007 1848 bonjour Olive Parfaitement d'accord pour le temps, mais cela n'aurai pas eu de concordance avec les autres messages. Pour Pixellol, savoir que l'on ne sait pas, c'est déjà savoir quelque chose contrairement à celui qui croit tout savoir est qui ne sait rien, alors courage, ont apprend tous les jours. + Ne pas savoir, ce n'est pas être con, c'est ne pas vouloir savoir qui est con. Le noir ZELTRON57 Messages 2321Enregistré le 18 Aoû 2006 0008 Le noir a écrit savoir que l'on ne sait pas, c'est déjà savoir quelque chose contrairement à celui qui croit tout savoir est qui ne sait rien, alors courage, ont apprend tous les jours. Bonsoir...! euh...! alors là + Celui qui cesse d'être le meilleur, cesse déjà d'être bon... pixellol Messages 13Enregistré le 15 Fév 2007 2043 Bonjour, je vais bientôt recevoir ma nouvelle platine pour ma hotte aspirante avec ses beaux interrupteurs tout neufs ! Mais je me demande pourquoi ils fondent et surtout cela peut 'il arriver de nouveau! que faut il controler et comment ?pour limiter les risques ! autant de questions qui n' attendent que vos lumières éclairées ! Etre moins con,chaque jour qui passe , n'est-ce pas une belle perspective d'avenir ? Le noir Messages 1350Enregistré le 21 Juin 2006 0221 par Le noir » 09 Mar 2007 2356 Bonjour J'ai bien peur que les interrupteurs soient de trop faible intensité, garder la vielle plaquette pour récupérer les autres interrupteurs. Pour limiter les risques, démarrer toujours avec la petite vitesse, puis la seconde et enfin la troisième si nécessaire, cela limite le courant de démarrage. + Ne pas savoir, ce n'est pas être con, c'est ne pas vouloir savoir qui est con. Le noir Utilisateurs parcourant ce forum Aucun utilisateur enregistré et 2 invités Jesuis actuellement confronté à un pb avec un moteur de hotte aspirante. Mais avant cela, permettez-moi de poser une question concernant un schéma que vous (LaBobine) aviez publié par ailleurs, le branchement d'un moteur à 5 fils (N°040218_1). Sur ce schéma, la GV (grande vitesse) correspond à l'extrémité de l'enroulement principal

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PS hotte Scholtés HG68 Sebmenager_402 le 05/07/2007 à 1335 Bonjour, Si votre appareil est alimenté seul, c'est que la commande "perd la boule". Je pencherzi pour un remplacement du petit module electronique gerant la vitesse d'aspiration. Bonne chance. boubou_402 le 14/07/2007 à 0248 bonjour Jai le même probleme la hotte se met en marche tout seul au debut ca le faisait pendant un certain temp puis s'arreter j'avais cru que cela se faisait automatiquemant vu que j'avais pas le mode d'emploimais maitenant le roneronement est sans interuption. Krisjej_402 le 28/07/2007 à 2142 Bonjour, e rencontre le même problème avec la même hotte le remplacement du circuit imprimé des commandes ne résout pas le pb Comment vous en êtes vous sorti En vous remerciant boubou_402 le 28/07/2007 à 2158 voir mes messages d'un autre forum boubou_402 le 28/07/2007 à 2217 impossible de mettre URL donc aller sur le forum de et dans recherche taper "Probleme de hotte scholtes " krisjej_402 le 28/07/2007 à 2252 Re bonjour Merci beaucoup pour l'info Cordialement krisjej_402 le 29/07/2007 à 1510 Bonjour, Pouvez vous me dire quel est le condensateur 40nf sur le circuit imprimé du moteur que vous avez remplacé svp En vous remerciant par avance Cordialement krisjej boubou_402 le 29/07/2007 à 1529 De mon cote j'ai rien fait,je n'ai touché à rien le bruit c'est arreté soudainement jusqu'a quand ???. De plus mes notions en electronique son nulle donc je ne peut pas vous répondre concernant le condensateur. le plus simple c'est de mettre un message à la suite du mien sur le forum cité plus haut. krisjej_402 le 29/07/2007 à 1652 Bonjour, je l'ai déjà fait, je vous demandais a tout hazar merci Cordialement michel_402 le 17/10/2007 à 2029 Bonjour,j'ai le meme probleme sur ma hotte et la platine de commande a ete remplacé PS074La platine PS054101 a ete également remplacé .Je recherche une solution. Je vous en remercie d' avance . lulu_402 le 11/03/2008 à 1909 bonsoir j'ai ma hotte Sauter qui n'aspire plus mais la lumiere de la hotte s'allume d'ou pourrais venir se gros probleme? merci Jekyll_402 le 03/09/2008 à 2127 Bonjour à tous, avec ma hotte Scholtes HG68 je rencontre les mêmes problèmes de ronronnement de moteur, quelqu'un a t-il trouvé une solution ? Condensateur de démarrage moteur, évidemment remplacé, test des modules Ok, c'est a désespérer. Merci de vos retours. krisjej_402 le 04/09/2008 à 2148 Bonjour, En fait nous nous en sommes sortis en remplaçant l'ensemble du circuit imprimé de commande du moteur ; moyennant la modite somme de 380€...... Nous avions obtenu une prise en charge partielle de Scholtes après les avoir harcelé.. Bon courage jekyll_402 le 04/09/2008 à 2201 Je suppose que vous parlé de la carte PS0541-01 sous le cache devant le moteur ? Merci krisjej_402 le 04/09/2008 à 2215 En fait il s'agit du module variateur ref C00134792 mustang_402 le 14/11/2008 à 1817 bonjour, J'ai une hotte aspirante de marque EDV qui date de plus de 20 y a peu, lors de la mise en route, le moteur emet un bruit normal mais aucune aspiration ne se voudrait vraiment éviter de changer la hotteton de la cuisine, montage complexe.... A qui doit-je m'adresser pour changer le moteur?est-ce possible de changer juste le moteur? merci d'avance alain13000_402 le 18/11/2008 à 0918 bonjour. ou peut-on ce procurer la carte electronique PSO541-01? j'ai une scholtes HG68 avec le meme probleme d'avance merci merle_402 le 26/12/2008 à 1515 j'ai un probleme avec une hotte de cuisine marque SAUTER .un seul bouton de commande fonctionne, je ne sais pas comment y acceder pour résoudre ce probleme . merci de me suggerer une solution + louislaure_402 le 31/12/2008 à 1454 ma hotte sauter s'est arratée de fonctionner avec un bruit de ferraille la lumierre s'allume et les voyant de marche fonctionne ! Nico34500_402 le 20/03/2010 à 1453 hotte aspirante scholtes HG68. Nico34500_402 le 20/03/2010 à 1503 hotte aspirante scholtes HG68. le moteur ronronne tout seul. c'est l'optocoupleur et le triac de la carte électronique en cause. K3023P et BTB12-600SW j'a changé les 2 composants cout 3€. maintenant tout va bien. keke_402 le 29/09/2010 à 1829 Bonjour j'ai une hotte aspirante ARISTON HR60FWH. Hier elle a fait un drôle de bruit, j'ai tout arrêté et l'ai ouvert. L'hélice s'était retirée de l'axe. J l'ai replacé et reserré l'écrou à fond, malheureusement elle se fait tjs éjecter. Est-ce uniquement un problèmemécanique ou un problème électrique car à l'arrêt, j'ai m'impression qu'il y a un effet aimant avec le bloc moteur qui n'est plus actif quand le moteur tourne. Quelqu'un peut m'aider à comprendre comment cela fonctionne ? Merci d'avance franlomb_402 le 18/11/2010 à 0945 Problème hotte Scholtes. Vous savez pourquoi la hotte a l'arret le moteur continue a ronronner ? C'est du au Boster...Quand on enclenche le Boster il faut le laisser s'arreter tout seul...il est programmé pour 5 mn; et quand la vitesse ralenti au bout de 5 mn; vous pouvez arreter la hotte c'est fini...le moteur ne ronrone plus... slob974_402 le 02/03/2011 à 0812 j'ai une hotte aspirante de marque DE Dietrich et elle se met en marche toute seule, de meme avec la lumiere. Puis s'arrete toute dois je faire d'avance ludo73_402 le 17/07/2011 à 1959 recherche mode d'emploi hotte aspirante scholtes HD49IX car je n'arrive pas à fixer la cheminée décorative. merci Heller_402 le 11/11/2011 à 1735 Je possède une hotte Hotpoint-ariston Sl16PHAIXède; brusquement, elle a cessé de fonctionner au niveau de l’aspiration. J'ai démonté celle-ci pour voir si un objet obturait l'arrivée de la cheminée sur laquelle l’appareil est raccordé. Point de problème à ce niveau. Il semble que le moteur ne fonctionne plus même si j'entends un léger ronflement lorsqu'il est sous tension...Faut-il le remplacer ? Où puis-je m'adressé ? Heller_402 le 11/11/2011 à 1739 Je possède une hotte Hotpoint-ariston Sl16PHAIXède; brusquement, elle a cessé de fonctionner au niveau de l’aspiration. J'ai démonté celle-ci pour voir si un objet obturait l'arrivée de la cheminée sur laquelle l’appareil est raccordé. Point de problème à ce niveau. Il semble que le moteur ne fonctionne plus même si j'entends un léger ronflement lorsqu'il est sous tension...Faut-il le remplacer ? Où puis-je m'adressé ? hirmentaz_402 le 01/03/2013 à 1435 Panne de ma hotte airlux de 16 ans. En fait , après démontage , je vois que la carte electrique du variateur est pleine de graisse sur les soudures. Après nettoyage avec de l'alcool , tout fonctionne. Je pensais que c'était le moteur déporté ou la carte electrique qui étaient HS. Donc vérifiez la graisse avant de jeter votre hotte, cela peut permettre de résoudre des problèmes de faux contacts. remi_402 le 22/05/2014 à 1627 bonjour, j ai une hotte de cuisine SCHOLTES HG9 MI elle s enclenche toute seule,fait beaucoup de bruit;pour arreter ce bruit je dois couper le disjoncteur, j ai deja remplace les 2 transistors ,idem ,qui a une idee merci beaucoup. Cathy_402 le 16/09/2016 à 1248 bonjour, j'ai une hotte qui a 10 ans maintenant, ce matin j'ai lavé les filtres et depuis je n'arrive pas à arrêter l'aspiration même en appuyant, elle s'arrête une minute puis repart, pour la lumière cela va par contre, qu'est ce que cela peut être ? merci de vos réponses Vous devez être connecté pour participer à ce sujet Se connecter XF33V.
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